Veb-saytlarimizga xush kelibsiz!

Avtomatlashtirilgan stereo omborni saqlash yechimi: korxonalar uchun to'rt tomonlama transport vositalarini saqlash tizimi yoki stacker saqlash tizimidan foydalanish yaxshiroqmi?

1To'rt tomonlama yuk mashinasi +800+400

Yuqori va yangi texnologiyalarning rivojlanishi bilan odamlarning talabi doimiy ravishda oshib bormoqda. Shu bilan birga, zamonaviy omborxona va logistika markazining muhim qismi sifatida avtomatlashtirilgan ombor texnologiyasi doimiy ravishda iterativ bo'lib, bugungi kunda to'rt tomonlama transport vositalari va stackerlar avtomatlashtirilgan ombor echimlari keng tarqalgan. Ikki turdagi uskunalar o'ziga xos xususiyatlarga ega, shuning uchun dasturda farqlar bo'ladi. Korxonalar tegishli ombor turini qanday tanlashlari kerak, to'rt tomonlama transport vositasi stereo kutubxonasidan yoki stacker stereo kutubxonasidan foydalanish kerakmi? Qaysi avtomatlashtirilgan stereo kutubxonani saqlash yechimi yaxshiroq?

2To'rt tomonlama transport +900+700

To'rt tomonlama stereo ombor

To'rt tomonlama avtomobil tokchasi - bu avtomatlashtirilgan saqlash tokchasining bir turi. Saqlashni avtomatlashtirish maqsadiga erishish uchun liftni uzatish bilan hamkorlik qilish uchun to'rt tomonlama vagonning vertikal va gorizontal harakatidan foydalanadi. Ular orasida to'rt tomonlama transport vositasi sifatida ham tanilgan to'rt tomonlama transport vositasi, palletli yuklarni yuklash va tushirish uchun aqlli ishlov berish moslamasidir. Odatda 20M dan past bo'lgan uch o'lchovli omborlarda qo'llaniladi va ko'p transport operatsiyalarini bajarishi mumkin. U oldindan belgilangan yo'l yuki bo'ylab lateral va uzunlamasına harakatlanishi mumkin, shunda tovarlarni saqlash va tokchaning saqlash joyiga olib chiqishni amalga oshiradi. Uskunalar yuklarni avtomatik saqlash va olish, chiziqni avtomatik o'zgartirish va qatlamni o'zgartirish, avtomatik ko'tarilish va erga ishlov berishni amalga oshirishi mumkin. Bu avtomatik stacking, avtomatik ishlov berish, uchuvchisiz rahbarlik va boshqa funktsiyalarni birlashtirgan so'nggi avlod aqlli ishlov berish uskunalari. To'rt tomonlama transport vositasi yuqori moslashuvchanlikka ega. U o'z xohishiga ko'ra ishlaydigan yo'lni o'zgartirishi va transport vositalari sonini ko'paytirish yoki kamaytirish orqali tizim hajmini sozlashi mumkin. Agar kerak bo'lsa, u tizimning eng yuqori qiymatini sozlashi va ishchi guruhning rejalashtirish rejimini o'rnatish orqali kirish va chiqish operatsiyalarining qiyinchiliklarini hal qilishi mumkin. To'rt tomonlama stereoskopik ombor materiallar turiga qarab ishlab chiqilishi mumkin va hajm nisbati odatda 40% ~ 60% ni tashkil qiladi.

3Stacker+800+600

Stacker stereo ombori

Odatda avtomatik logistika saqlash uskunalaridan biri sifatida stacker asosan bitta yadroli stacker va ikki ustunli stackerga bo'linadi. Yurish, ko'tarish va pallet vilkalarini taqsimlash uchun uchta haydash mexanizmi talab qilinadi. Vektorni boshqarish tizimi va mutlaq manzilni aniqlash tizimi to'liq yopiq pastadir nazorati uchun ishlatiladi va stakerning yuqori aniqligi manzilni aniq aniqlash uchun shtrix kod yoki lazer diapazoni yordamida erishiladi. Stereoskopik ombor stakeri bitta va ikki chuqurlikdagi dizaynni qabul qiladi va tovarlarning hajm nisbati 30% ~ 40% ga yetishi mumkin, bu esa omborxona va logistika sanoati katta hajmdagi er va ishchi kuchini egallagan muammoni samarali hal qilishi mumkin, avtomatlashtirishni amalga oshiradi va omborxonaning razvedkasi, omborni ishlatish va boshqarish xarajatlarini kamaytirish va logistika samaradorligini oshirish.

4To'rt tomonlama yuk mashinasi +800+538

Avtomatlashtirilgan stereo omborda to'rt tomonlama transport vositasini qo'llash va stacker o'rtasidagi farqlar quyidagicha:

1) Ombor maydonidan turli xil foydalanish stavkalari

To'rt tomonlama marshrut to'xtash joyi to'xtash joyiga o'xshaydi, chunki u intensiv saqlashni amalga oshirishi mumkin, buning sababi ham to'rt tomonlama transport vositasining bitta muhim afzalligi bor: u to'g'ridan-to'g'ri yo'ldan istalgan belgilangan yuk joyiga etib borishi mumkin; Staker boshqacha. U faqat o'tish joyining har ikki tomonidagi tovarlarga kirishi mumkin, shuning uchun rejalashtirishda faqat og'ir javon kabi bo'lishi mumkin. Shu munosabat bilan, nazariy jihatdan, to'rt tomonlama transport vositasi va stackerning saqlashga kirish tezligi boshqacha.

2) Turli xil ish samaradorligi

Amaliy qo'llashda, to'rt tomonlama transport vositasining avtomatlashtirilgan stereo kutubxonasining ish samaradorligi stackerga qaraganda nisbatan past bo'ladi, chunki asosan to'rt tomonlama transport vositasi stackerdan past tezlikda ishlaydi. To'rt tomonlama marshrutning barcha o'tish joylari rejalashtirilgan yo'nalish bo'yicha harakatlanishi kerak. Uning boshqaruvi tananing ma'lum bir ko'tarilishini talab qiladi. To'rt tomonlama transport vositasi, shuningdek, ko'p uskunalarni ulash ishlariga tegishli. Omborning umumiy ishlash samaradorligi stackerdan 30% dan ortiq; Staker krani boshqacha. U faqat qat'iy yo'llar orasidagi bir qatorda ishlaydi va marshrutni o'zgartira olmaydi. Bitta staker krani bitta bo'lak uchun javobgardir va bu bo'lakda bitta mashina ishlashi mumkin. Uning ishlash tezligi tezroq yaxshilanishi mumkin bo'lsa-da, stacker kranining samaradorligi umumiy ombor samaradorligini cheklaydi.

3) Xarajatlardagi farqlar

Umuman olganda, yuqori texnologiyali avtomatlashtirilgan uch o'lchamli omborda har bir kanal stackerga muhtoj va stackerning narxi yuqori bo'lib, bu avtomatlashtirilgan uch o'lchamli omborning qurilish narxining oshishiga olib keladi; To'rt tomonlama avtoulov stereoskopik kutubxonasi soni umumiy omborning samaradorligi talablariga muvofiq tanlanadi. Shuning uchun, umuman olganda, to'rt tomonlama avtomashinali stereoskopik kutubxonani saqlash yechimining narxi stacker avtomatik stereoskopik kutubxonasidan past.

4) Energiya iste'moli darajasi

To'rt tomonlama transport vositasi odatda zaryadlash uchun zaryadlovchi qoziqdan foydalanadi. Har bir avtomobil bitta zaryadlovchi qoziqdan foydalanadi va zaryadlash quvvati 1,3 kVt. Bitta kirish/chiqishni bajarish uchun 0,065KVt sarflanadi; Staker elektr ta'minoti uchun toymasin aloqa simidan foydalanadi. Har bir staker uchta dvigateldan foydalanadi va zaryadlash quvvati 30 kVt. Bir marta kirish / chiqish saqlashni to'ldirish uchun stackerning iste'moli 0,6 KVtni tashkil qiladi.

5) Yugurish shovqini

Stakerning o'z vazni katta, odatda 4-5T va ish paytida hosil bo'ladigan shovqin nisbatan katta; To'rt tomonlama transport vositasi lityum batareya bilan ishlaydi, u nisbatan engil, shuning uchun u ish paytida nisbatan xavfsiz va barqaror.

6) Xavfsizlik himoyasi

To'rt tomonlama transport vositasi muammosiz ishlaydi va uning tanasi turli xil xavfsizlik choralarini qo'llaydi, masalan, yong'indan himoya qilish dizayni va tutun va harorat signalizatsiyasi dizayni, odatda xavfsizlik hodisalariga moyil emas; Staker bilan solishtirganda, u qat'iy yo'lga ega va quvvat manbai toymasin aloqa liniyasi bo'lib, bu odatda xavfsizlik baxtsiz hodisalariga olib kelmaydi.

7) Xavfga qarshilik

Agar stacker stereo ombori ishlatilsa, bitta mashina ishlamay qolganda butun yo'l to'xtaydi; To'rt tomonlama transport vositasi bilan taqqoslaganda, bitta mashina nosozliklari yuzaga kelganda, barcha pozitsiyalar unga ta'sir qilmaydi. Noto'g'ri avtomobilni yo'ldan tashqariga chiqarish uchun boshqa mashinalar ham ishlatilishi mumkin va boshqa qatlamlardagi to'rt tomonlama mashinalar vazifalarni bajarishda davom etish uchun noto'g'ri qatlamga o'tkazilishi mumkin.

8) Post kengayishi

Stakerlarning uch o'lchovli ombori uchun omborning umumiy sxemasi shakllantirilgandan so'ng, stackerlar sonini o'zgartirish, ko'paytirish yoki kamaytirish mumkin emas; To'rt tomonlama marshrut avtobusi bilan taqqoslaganda, to'rt tomonlama avtobus stereo omborini saqlash yechimidan foydalanish, shuningdek, avtobuslar sonini ko'paytirishi, javonlarni va boshqa shakllarni keyingi ehtiyojlarga ko'ra kengaytirishi mumkin. saqlashning ikkinchi bosqichi.

Staker stereo ombori va to'rt tomonlama shuttle avtomobil stereo ombori o'rtasidagi yana bir farq shundaki, to'rt tomonlama moki avtomobil stereo ombori avtomatik zich baland tokchaga tegishli bo'lib, nominal yuki 2,0T dan past bo'lsa, stacker stereo omboriga tegishli. avtomatik tor kanalli baland tokchaga, umumiy nominal yuki 1T-3T, 8T gacha yoki undan ham yuqori.

 5To'rt tomonlama yuk mashinasi +756+733

HEGERLS tomonidan berilgan taklif shundan iboratki, agar omborni saqlash tezligiga yuqori talab mavjud bo'lsa va tovarlarni import va eksport qilishni tezda amalga oshirish zarur bo'lsa, stakerning avtomatlashtirilgan uch o'lchovli omboridan foydalanish xavfsizroqdir. ; Biroq, agar har bir kanalning uzunligi bo'yicha ma'lum bir nazorat talabi yoki har bir kanalning uzunligi bo'yicha ma'lum bir talab mavjud bo'lsa, to'rt tomonlama avtoulov stereoskopik kutubxonasidan foydalanish ko'proq mos keladi.

6To'rt tomonlama transport +704+396 

HEGERLS intellektual avtobusining saqlash tizimi yechimi

HEGERLS intellektual avtobus saqlash tizimi yechimi HGRIS tomonidan ishga tushirilgan palletli avtobuslarni saqlash yechimining yangi avlodidir. Yechim aqlli avtobus, yuqori tezlikda harakatlanuvchi lift, moslashuvchan konveyer liniyasi, yuqori standartli tovarlarni saqlash inshooti va aqlli omborni boshqarish platformasidan iborat. Standart echimlar + standart sozlanishi mumkin bo'lgan komponentlar orqali integratsiyalashgan yetkazib berish mahsulotni yetkazib berishga o'zgartirilishi mumkin, bu esa umumiy yuqori sifatli va tez yetkazib berishga erishish mumkin.

Uning afzalliklari yuqori zichlik, yuqori samaradorlik, yuqori moslashuvchanlik, tez yetkazib berish, arzon narxlar va boshqalarni o'z ichiga oladi. Saqlash zichligi stackernikidan 20% dan ortiq, keng qamrovli ishlash samaradorligi 30% ga oshadi, bitta qurilmaning narxi yuk maydoni 30% ga kamayadi va moslashuvchanlik yangi palletlarni saqlash va o'zgartirish stsenariylarining 90% dan ko'prog'iga moslashadi va 2-3 oylik yuqori sifatli yetkazib berishga erishish mumkin.


Xabar vaqti: 2022-yil 08-oktabr