Bozorda saqlash javonlaridan foydalanish bo'yicha katta ma'lumotlarning tahlilidan shuni ko'rishimiz mumkinki, nurli tokcha hozirgi kunda eng ko'p qo'llaniladigan, iqtisodiy va xavfsiz raf turi bo'lib, selektivlik nisbati 100% gacha. Nur tokchasi og'ir tokchaga tegishli bo'lib, u odatda yig'ish rafi, joylashuv tokchasi, taglik tokchasi va boshqalar sifatida ham tanilgan; Albatta, nurli tokchaga o'xshash yana bir turdagi saqlash tokchasi mavjud, ya'ni tor yo'lni saqlash tokchasi. Tor yo'l tokchasining asosiy ramkasi asosan nurli tokcha bilan bir xil. Shu bilan birga, u 75 mm yoki 50 mm qadam bilan o'zboshimchalik bilan yuqoriga va pastga sozlanishi mumkin. Ramka va nur, shuningdek, turli spetsifikatsiyalarning laganda va og'irligiga ko'ra ishlab chiqilishi mumkin. Shu sababli, bugungi kunda hegris hegerls saqlash javonlari ikkalasi o'rtasidagi farqlardan boshlanishi va ko'ndalang tokchalar va tor yo'l tokchalari o'rtasidagi muhim farqlarni tahlil qilish uchun qadam tashlashi kerak.
Yo'lning tor tokchasi ｜ nurli tokchaning umumiy farqini tushunish:
Crossbeam shelf - bu Xitoyda turli xil saqlash javon tizimlarida juda keng tarqalgan raf rejimi. Tuzilishi oddiy va samarali bo'lib, turli xil yuklarni saqlashga javob beradigan saqlash moslamasining konteyner uskunalari xususiyatlariga ko'ra spacer, po'lat laminat, to'r laminat, saqlash qafasi, yog 'barrel rafi va boshqalar kabi funktsional aksessuarlar qo'shilishi mumkin. birlik konteyner uskunalari. Og'ir raf - keng qo'llaniladigan tokchaning bir turi. U yaxshi yig'ish samaradorligiga ega va og'ir narsalarni saqlashi mumkin, ammo saqlash zichligi past. U jiddiy rulman, yuqori moslashuvchanlik, mexanik kirish va yuqori tanlov samaradorligi xususiyatlariga ega, ammo kosmik dastur tezligi oddiy. U ishlab chiqarishda, uchinchi tomon logistika va tarqatish markazlarida keng qo'llaniladi. Bu nafaqat ko'p navli va kichik partiyalar uchun, balki kichik navli va katta partiyali tovarlar uchun ham mos keladi. Bunday javonlar yuqori darajadagi omborlarda va o'ta yuqori darajadagi omborlarda keng qo'llaniladi (bunday javonlar asosan avtomatlashtirilgan samolyot omborlarida qo'llaniladi).
Tor yo'l tokchasi deb nomlangan, chunki uning raf tizimining forkliftni tashish kanali nisbatan tor, shuning uchun u tor yo'l shelfi deb ataladi. Raf tizimining asosiy tanasi nurli turdagi raf tizimidir. Farqi shundaki, "uch tomonlama stacking forklift" ning harakat yo'riqnomasi tokchaning pastki qismidagi havoga o'rnatiladi. Teng bo'lmagan burchakli po'lat odatda hidoyat temir yo'li uchun ishlatiladi. Materialni qayta ishlash forklifti maxsus "uch tomonlama stacking forklift" bilan cheklangan. Uch tomonlama stacking forklift o'rnatilgan yo'riqnoma bo'ylab siljiydi. Raf tizimining stacking kanalining kengligi palet tovarlaridan biroz kattaroqdir va yuqori zichlikdagi saqlash talabi bajarilishi mumkin. Shu bilan birga, u nurli raf tizimining barcha afzalliklarini meros qilib oladi. Raf tizimida saqlanadigan barcha materiallar juda yuqori selektivlikka ega. Forklift istalgan vaqtda istalgan palletdagi tovarlarni saqlashi mumkin.
Yo'lning tor tokchasi ｜ nurli tokchani quyidagi nuqtalardan ajratish mumkin:
Turli xil raf tuzilmalari
Tokcha tuzilishidagi tor yo'l tokchasi va nurli tokcha o'rtasidagi eng katta farq bu hidoyat rayidir. O'zaro faoliyat tokchalar odatda ramka, o'zaro faoliyat nurlar va boshqa aksessuarlardan iborat; Nur turidagi tokchaning aksessuarlariga qo'shimcha ravishda, tor yo'l tokchasida nur turidagi tokchaga qaraganda yana bitta aksessuar mavjud, ya'ni hidoyat temir yo'li ham ikkita tuzilma o'rtasidagi eng katta farqdir.
Turli xil raf kanallari
Umuman olganda, kanal ombor saytining o'lchamiga, turli xil tovarlarga va boshqa batafsil talablarga muvofiq ishlab chiqilgan. Buning uchun tor yo'lni saqlash rafi va nurli tokchaning kanali tabiiy ravishda farq qiladi. Yo'lning tor shelfining yo'lining kengligi oddiy to'sinli tokchaga qaraganda ancha kichik, odatda taxminan 1600-2000 mm. Tor yo'lni saqlash rafi va yo'l kanalidagi nurli tokcha o'rtasidagi farq shundaki, tor yo'lning tokchali yo'li nisbatan tor bo'lgani uchun ishlatiladigan forklift odatda uch tomonlama forkliftdir. To'sinli tokcha uchun tor yo'l tokchasida an'anaviy forklift tomonidan talab qilinadigan zamin maydoni va burilish kengligi zaxiralanishi shart emas.
Turli xil saqlash joylari
Umuman olganda, har bir saqlash tokchasi o'zining maxsus jihozlari va jihozlariga ega va bir xil tor yo'lni saqlash tokchasi va nurli tokcha ham o'zining maxsus jihozlari va jihozlariga ega. Tovarlarni yo'lning tor javonlarida saqlash va saqlashda maxsus forkliftlar talab qilinadi, ya'ni bizning umumiy uch tomonlama stacking forkliftlarimiz; O'zaro faoliyat tokchali forklift uchun kanal yo'q, shuning uchun forklift uchun talablar juda yuqori emas. Tovarlarni ko'tarish balandligiga etib borishi va kanal talablariga javob berishi mumkin ekan, tez-tez ishlatiladigan forklift odatda oldinga siljiydigan akkumulyatorli forklift yoki muvozanat og'irligi batareyali forkliftdir.
Turli xil omborlardan foydalanish
Ikkalasi o'rtasidagi farq, shuningdek, ombordan foydalanish darajasidagi farqdadir: ya'ni tor yo'l tokchalarining kanali kichik va balandligi baland bo'lganligi sababli, odatda 10 m dan oshadi, bu asosan yuqori omborlar uchun ishlatiladi, shuning uchun tor yo'l tokchalarining ombordan foydalanish darajasi 50% ga yetishi mumkin; O'zaro faoliyat nurli raf kanali katta va umumiy balandligi juda baland emas. Buning uchun ombordan foydalanish darajasi tor yo'l tokchasiga qaraganda kichikroq, bu faqat 35% - 40% ga yetishi mumkin.
Yo'naltiruvchi relsli yo'l-yo'riq tizimi
Tor yo'l tokchalarini o'rnatgandan so'ng, inson omillari tufayli forklift haydovchilari tomonidan javonlarga etkazilgan zararni kamaytirish uchun forkliftning hidoyat tizimi sifatida balandligi taxminan 200 mm bo'lgan hidoyat temir yo'l ishlatiladi. Haydovchilar uchun nurli tokchalarning talablari pastroq.
Turli xil yuqori zichlikdagi saqlash
Tovarlarni tor yo'l tokchalarida saqlashda, uch tomonlama stacking forklift belgilangan hidoyat temir yo'li bo'ylab siljiydi, chunki raf tizimining stacking kanalining kengligi taglik tovarlarining kengligidan kattaroq bo'ladi, shuning uchun yuqori zichlikdagi saqlash oson bo'lishi mumkin. anglab yetdi.
Bu erda, haigris Hegerls saqlash tokchasi ishlab chiqaruvchisi ko'ndalang nurli tokchaning asosiy tuzilishi tor yo'l tokchasiga o'xshashligini ko'proq aytishi kerak. Ikkala javon odatda forklift bilan boshqariladi. Ko'ndalang tokchalar va tor yo'l tokchalari og'ir javonlar va yuk tashuvchi javonlarga tegishli bo'lgan taglik tovarlarini saqlash uchun ishlatiladi. Rafning palletli yuk bo'shlig'ining har bir guruhi asosan bir xil bo'lib, foydalanishda o'xshashliklar mavjud bo'lib, ular tovarlarning atributiga va konteynerni yuklash darajasiga qarab aniqlanishi kerak. Yuqoridagilar Hebei hegris hegerls saqlash javonlari ishlab chiqaruvchisi tomonidan umumlashtirilgan ko'ndalang nurli tokchalar va tor yo'l tokchalari o'rtasidagi farqdir. Ikki turdagi javonlar haqida ko'proq ma'lumotni Hebei hegris hegerls saqlash shelfining rasmiy veb-saytida topishingiz mumkin!
Yuborilgan vaqt: 2022 yil 12-may