To'rt tomonlama transport vositasi yuqori darajada avtomatlashtirilgan logistika uskunasi bo'lib, uning rivojlanish tarixi va xususiyatlari logistika texnologiyasi taraqqiyotidagi muhim qadamni aks ettiradi. To'rt tomonlama moki tokchaning ham x o'qi, ham y o'qi bo'ylab harakatlanishi mumkin va to'rt yo'nalishda burilishsiz harakatlana olish xususiyatiga ega, bu ham uning nomining kelib chiqishidir. Ushbu qurilma konstruksiyasi unga tor yo‘laklar orqali egiluvchanlik bilan harakatlanish imkonini beradi, saqlash joyidan maksimal darajada foydalanishga imkon beradi, shu bilan birga, to‘qnashuvning oldini olish tizimlari va avtomatik to‘xtash funksiyalari bilan jihozlangan ish xavfsizligini yaxshilaydigan xususiyatlarga ega. To'rt tomonlama avtobuslarning paydo bo'lishi yuqori makondan foydalanish, yuqori samaradorlik va moslashuvchanlik, xavfsizlikni yaxshilash, avtomatlashtirish va razvedka kabi muhim afzalliklarga ega bo'lgan ilg'or navigatsiya texnologiyasi va energiya tizimlarini o'zlashtirib, omborlarni saqlash samaradorligi va operatsion aniqligini sezilarli darajada oshirdi.
To'rt tomonlama transport vositalarining rivojlanishi bir necha bosqichlardan o'tdi. Mahsulot turlari nuqtai nazaridan ular asosan yuk ko'tarish qobiliyatiga ko'ra ikki toifaga bo'linadi: palet tipidagi (og'ir yukli) to'rt tomonlama transport vositalari va quti tipidagi (engil yuk) to'rt tomonlama transport vositalari.
Box tipidagi transport vositalari asosan yuqori tezlikda yig'ish stsenariylarida qo'llaniladi va elektron tijorat, oziq-ovqat, dori-darmon va boshqalar kabi bir nechta spetsifikatsiya va saqlashga ega bo'lgan tarmoqlar uchun javob beradi. Ularning asosiy texnologiyalari uch qismga bo'lingan: apparat texnologiyasi, dasturiy ta'minot texnologiyasi , va aloqa texnologiyasi. Uskuna texnologiyasi asosan aqlli forklift texnologiyasi, harakatni boshqarish texnologiyasi, joylashishni aniqlash texnologiyasi, quvvatni boshqarish texnologiyasi va boshqa jihatlarga qaratilgan. Dasturiy ta'minot texnologiyasi asosan yuk joylari va vaqtinchalik saqlash joylarini dinamik optimallashtirish boshqaruvini, vazifalarni taqsimlash va rejalashtirishni, avtobus yo'nalishlarini optimallashtirishni o'z ichiga oladi. Aloqa texnologiyasi asosan barqaror signal qamrovi, yuqori trafik past kechikishi va katta hududdagi yuqori zichlikdagi kontinental shelf muhitida tayanch stansiyalarni tez va tez-tez almashtirish texnologiyasidir. Bundan tashqari, tezkor liftlar, javonlar, yo'llar va konveyerlar, tizim barqarorligi, texnik xizmat ko'rsatish va atrof-muhitga moslashish kabi tegishli texnologiyalar butun raf tizimining ishlashiga ta'sir qiluvchi asosiy texnologiyalardir.
Tovoqlar turi (og'ir yuk) to'rt tomonlama transport vositasi asosan laganda tovarlarini tashish va tashish uchun ishlatiladi va tovarlar va boshqa funktsiyalarni avtomatik identifikatsiya qilish uchun aloqa uchun yuqori kompyuter yoki WMS tizimi bilan birlashtirilishi mumkin. U asosan ikki tomonlama trayli avtomashina tizimini, ona-bola transport vositasi tizimini va ikki tomonlama transport vositasi + staker tizimini o'z ichiga oladi. Ular orasida 2009-yilda Xitoy bozoriga ikki tomonlama palletli transport vositasi asta-sekin qabul qilindi. Ikki tomonlama transport vositasi faqat “birinchi kiruvchi, birinchi chiqadi” yoki “birinchi kiruvchi, birinchi chiqadi” rejimidan foydalanishi mumkinligi sababli, 2009 yilda. yuklarni yuklash va tushirish, uning erta qo'llanilishi ko'p miqdorda va kichik turdagi tovarlar bilan cheklangan. Biroq, bozorning rivojlanishi bilan tovarlarni kichik partiyalar va ko'p chastotali saqlashga bo'lgan talab kundan-kunga ortib bormoqda. Shu bilan birga, er narxining oshishi kabi omillar tufayli foydalanuvchilar joyni tejash va intensiv saqlash haqida tobora ko'proq tashvishlanmoqda. Shu nuqtai nazardan, xavfsiz saqlash, joyni tejash va moslashuvchan rejalashtirishni birlashtirgan palletlar uchun to'rt tomonlama yuk mashinasi paydo bo'ldi.
To'rt tomonlama transport vositasining afzalligi nafaqat uning texnik xususiyatlarida, balki omborning ishlash samaradorligini oshirishda ham namoyon bo'ladi. U kichik maydonda samarali ishlashi mumkin, qo'lda aralashuvga bo'lgan ehtiyojni kamaytiradi, mehnat xarajatlari va operatsion xavflarni kamaytiradi. Logistika sanoatida samaradorlik va moslashuvchanlikka bo'lgan talab ortib borayotganligi sababli, yangi turdagi logistika uskunasi sifatida to'rt tomonlama avtobuslar asta-sekin e'tiborni tortdi va ko'plab sohalarda targ'ib qilinib, qo'llanila boshlandi. To'rt tomonlama avtobuslarning ko'plab afzalliklari va amaliy qo'llanilishida ba'zi qiyinchiliklar, masalan, yuqori xarajatlar bo'lsa-da, bu ularning omborxona va logistika samaradorligini oshirishdagi ulkan salohiyatiga to'sqinlik qilmaydi.
Xulosa qilib aytganda, to'rt tomonlama transport vositalarining rivojlanish tarixi va texnologik xususiyatlari aqlli va avtomatlashtirilgan logistika uskunalari tendentsiyasini namoyish etadi. Ularning ombor maydonidan unumli foydalanishi, ish samaradorligini oshirish va xavfsizlik kafolati to‘rt tomonlama transport vositalarini zamonaviy logistika tizimlarining ajralmas qismiga aylantiradi..
Xabar vaqti: 24-sentyabr-2024