To'rt tomonlama transport vositasining uch o'lchovli ombori tartibsiz, tartibsiz, katta nisbatli yoki kichik navli katta partiyali, ko'p navli katta partiyali omborlarga qo'llanilishi mumkin bo'lgan umumiy avtomatlashtirilgan uch o'lchovli ombor echimidir. Uning asosiy uskunasi, to'rt tomonlama moki, dumaloq mokining kamchiliklarini bartaraf qiladi va yuqori moslashuvchanlik va moslashuvchanlikka ega. Katta uch o'lchamli ombor tizimlari uchun to'rt tomonlama transport vositasi yuqori iqtisodiy samaradorlikka ega, bu kichik avtomobillar sonini ko'paytirish va kirish va chiqish darajasini yaxshilash orqali yaxshilanishi mumkin. Kichik yoki katta chiquvchi hajmdan qat'i nazar, to'rt tomonlama yuk mashinasi uch o'lchovli ombor yechimi juda mos keladi.
Turli xil yuklarga ko'ra, bozorda to'rt tomonlama transport vositalarini ikki turga bo'lish mumkin: palletlar va qutilar. Paletli to'rt tomonlama transport vositasi yuzlab kilogramm yoki undan ham ko'proq yukni tashishi mumkin, konteyner to'rt tomonlama transport vositasi esa o'nlab kilogramm konteyner yuklarini tashishi mumkin. Ikkalasining strukturaviy shakli va nazorat qilish usuli asosan o'xshashdir, asosan dizayn tafsilotlari va qo'llash stsenariylaridagi farqlar tufayli.
To'rt tomonlama transport turi avtomatlashtirilgan zich saqlash tizimining asosiy uskunasiga tovoqlar to'rt tomonlama transport vositalari, maxsus vertikal liftlar va qo'llab-quvvatlovchi javonlar kiradi. Tovoqlar to'rt tomonlama transport vositasi ixcham tuzilishga ega, tez ishlash tezligiga ega va simsiz aloqani qabul qiladi. Ko'p tovoqli to'rt tomonlama transport vagonlari hamkorlik qilish va turli joylarning dastur ehtiyojlarini qondirishi mumkin bo'lgan shakllanish shaklida ishlaydi. Paletli to'rt tomonlama transport vositasi nafaqat qo'llab-quvvatlovchi tokcha yo'llarida to'rt yo'nalishda harakatlanishi mumkin, balki tokchalar ichidagi qatlamlarni o'zgartirish operatsiyalariga erishish uchun vertikal liftlardan ham foydalanishi mumkin, javon tartibi va ombor operatsiyalarining moslashuvchanligini oshiradi.
Hagrid HEGERLS aqlli logistika intensiv garaji aqlli transport tizimlari, palletizatsiya tizimlari va qatlamlarni o'zgartirish tizimlari bilan birgalikda past darajadagi javonlarni qo'llab-quvvatlaydigan zich palletlarni saqlashning ko'p shakllariga javob berishi mumkin. U moslashuvchan va o'zgaruvchan bo'lgan moki + AGV (forklift) rejimini, pastki ona moki borti rejimini va stacking sub ona avtomobil rejimini qabul qiladi. Bu yuqori va past darajadagi javonlarni qo'llab-quvvatlaydi va balandlik cheklovlari bilan past darajadagi palletli omborlarni avtomatlashtiradi, Bu yaxshi yechim.
Xo'sh, Hagrid HEGERLS tray tipidagi to'rt tomonlama transport tizimining asosiy texnologiyalari qanday?
HEGERLS tray to'rt tomonlama Shuttle tizimining asosiy texnologiyasi 1
To'rt tomonlama transport vositasi tizimining eng muhim yadrosi apparat, aloqa va joylashishni aniqlash texnologiyasi, rejalashtirish tizimi va boshqalarning ishonchliligida yotadi. Uskuna ishonchliligi nuqtai nazaridan, har bir HEGERLS transport vositasi korpusi bir nechta sensorlar bilan jihozlangan bo'lib, ular asosan quyidagilar uchun ishlatiladi. to'qnashuvning oldini olish, tovoqni aniqlash, yurish g'ildiragi burchagi monitoringi va h.k., transport vositasining ishlashini real vaqtda tushunishni ta'minlash.
HEGERLS tovoqlar to'rt tomonlama Shuttle tizimi yadro texnologiyasi II
To'rt tomonlama transport vositasi tizimining asosiy texnologiyasining eng texnologik va aqlli jihati relsni o'zgartirish texnologiyasidir. Yo'lni o'zgartirish mexanizmi butun avtomobilning teskari ishini yakunlashning asosiy qismidir. Avtotransport strukturasining barqarorligi va ishonchliligini hamda har bir konstruktiv modulning xavfsiz va oqilona joylashishini hisobga olgan holda, Hagrid HEGERLS "avtomobilni yo'lni ko'tarish, ikki tomonlama sinxron teskari aylantirish" rejimini qabul qiladi. Ya'ni, teskari ishlayotganda, uni ramkaning pastki qismiga o'rnatilgan teskari korpus tomonidan pastga siljitish kerak va teskari korpusga o'rnatilgan ikki tomonlama harakatlantiruvchi harakat moduli asta-sekin 90 ° teskari yo'l bilan aloqa qiladi, ko'tarish mexanizmi davom etadi. butun avtomashinani ma'lum bir balandlikka ko'tarish uchun, bu esa o'z navbatida avtomobilga mahkam bog'langan ikki tomonlama harakatlantiruvchi harakat modulini harakatga keltirib, asl harakat yo'lidan yuqoriga va uzoqqa siljiydi, avtomobilning teskari harakatini yakunlaydi va barqaror teskari burilishga erishadi.
HEGERLS tovoqlar to'rt tomonlama Shuttle tizimi yadro texnologiyasi III
Tovoqlar to'rt tomonlama transport tizimi uchun eng muhim va eng korporativ mijozlarni tashvishga soladigan muammo bu muammolarni bartaraf etishdir. HEGERLS tadqiqot va ishlanmalar guruhi va texnik xodimlari ushbu muammoni hal qilish yo'llarini ham ko'rib chiqdilar va taklif qildilar, jumladan, dasturiy ta'minotdagi nosozliklar uchun bir marta bosish orqali tiklashning oqilona yechimi, favqulodda zaxira quvvat manbai, nosozliklarni qutqarish vositalari kabi apparatni tiklash uchun ofatga tayyorgarlik rejasi, piyoda izolyatsiyalash tarmoqlaridagi nosozliklarni qo'lda tuzatish va mijozlar uchun ma'lum bir zaxira transport vositalari zaxirasi. Bu nafaqat mijozlarning kirish va chiqish buyurtmalarida g'ayritabiiy holatlar bilan shug'ullanishi, balki ularni boshqarishi mumkin, Shu bilan birga, nosoz transport vositalarini o'z vaqtida almashtirish ham mumkin.
Hagrid HEGERLS palletli to'rt tomonlama yuk tashuvchi yuk mashinasi transport vositalarining stakerlarga, ko'tarilgan yuk ko'targichlarga va boshqa yordamchi uskunalarga bog'liqligini sezilarli darajada kamaytirishi mumkin. Shuningdek, u oddiy transport vositalarini saqlash tizimlarining kirish samaradorligini sezilarli darajada oshirishi, ombor operatsiyalarining operatsion xavfsizligini yaxshilashi va transport vositalarini saqlash tizimining tuzilishini optimallashtirishi mumkin. U materiallarni saqlash kanalini materiallarni tashish kanali bilan samarali birlashtiradi, nafaqat javonlarning barqarorligini mustahkamlaydi, balki har bir materialni saqlash joyini dinamik logistika boshqaruv joyiga aylantirishi, transport vositalarini saqlashning qurilish xarajatlarini kamaytirishi, makondan foydalanishni yaxshilashi mumkin. saqlash tizimining tezligini oshirish va intensiv, aqlli va avtomatlashtirilgan saqlash tizimlarini rivojlantirish kontseptsiyasini chuqurlashtirish.
Yuborilgan vaqt: 2023 yil 11-sentabr